El Puerto de Trajano ha sido construido por la falta de fiabilidad y la ineficiencia del Puerto de Claudio, más internamente, con forma hexagonal excavando y alargando el canal de comunicación entre el puerto y el río, es decir, el actual “canal de Fiumicino”, con la doble finalidad de evitar inundaciones y enarenamiento y aligerar el tráfico de las desembocaduras del Tiber.
Para subrayar las grandes capacidades arquitectónicas de los romanos, el puerto tenía las orillas “ en declive”, una profundidad promedio de 5 metros, estaba inclinado hacia el mar y estaba empedrado con grandes piedras que facilitaban su manutención.